上(shàng)海(hǎi)市(shì)政設計(jì)
該大(dà)橋全長(cháng)約1750m,其中特大(dà)橋長(cháng)1310m,東(dōng)西(xī)連杆引道(dào)長(cháng)440m。如(rú)圖1 所示,主橋采用(yòng)(110+110)米獨塔雙索面預應力砼斜拉橋,鑽孔灌注樁橋型,主梁采用(yòng)預應力砼雙肋式斷面;塔柱采用(yòng)鋼-砼組合結構,錨固區(qū)及以上(shàng)部分(fēn)塔柱為(wèi)鋼結構,錨固區(qū)以下(xià)塔柱為(wèi)鋼筋砼結構。
BIM 期望應用(yòng)效果
獨塔斜拉橋形式在當地(dì)比較新穎,橋塔造型景觀作(zuò)用(yòng)明(míng)顯;塔柱采用(yòng)鋼-砼組合結構,結構複雜(zá),設計(jì)難度大(dà)。為(wèi)了(le)解決塔柱關鍵結構設計(jì),我院采用(yòng)BIM 技(jì)術(shù)進行(xíng)優化(huà)設計(jì)。
塔柱鋼結構部分(fēn):如(rú)圖所示,塔柱鋼結構節段模型,采用(yòng)參數(shù)化(huà)建模,直觀形象,便于業(yè)主與施工(gōng)單位理(lǐ)解,增強設計(jì)與施工(gōng)交接溝通(tōng)的(de)效果,為(wèi)施工(gōng)建造提供方便。
該項目主要(yào)應用(yòng)目标和(hé)期望達到(dào)的(de)效果,首要(yào)的(de)目标采用(yòng)BIM 設計(jì)理(lǐ)念,對(duì)于構造中的(de)複雜(zá)結構設計(jì)起到(dào)了(le)關鍵輔助與優化(huà)設計(jì)的(de)作(zuò)用(yòng),并對(duì)與業(yè)主及施工(gōng)單位的(de)交流聯系提供非常有(yǒu)效的(de)手段與方式,減少(shǎo)常規溝通(tōng)交接中的(de)誤解,同時(shí)采用(yòng)三維打印技(jì)術(shù)輔助交流和(hé)理(lǐ)解。
建立基于協同環境下(xià)的(de)項目管理(lǐ)和(hé)數(shù)據審核标準流程的(de)BIM三維設計(jì)體(tǐ)系。學習(xí)制(zhì)造業(yè)并向制(zhì)造業(yè)産品全生(shēng)命周期管理(lǐ)方法靠攏,實現(xiàn)設計(jì)問(wèn)題可(kě)追溯,設計(jì)結果可(kě)視(shì)化(huà),設計(jì)變更可(kě)管控,設計(jì)成果可(kě)傳遞至下(xià)遊施工(gōng)乃至運維階段應用(yòng)。
關鍵節點的(de)深化(huà)設計(jì)。如(rú)鋼結構部分(fēn)的(de)深化(huà)和(hé)工(gōng)程量統計(jì)應用(yòng),為(wèi)工(gōng)程招标和(hé)造價提供依據。
施工(gōng)方案的(de)模拟演示。施工(gōng)單位更加有(yǒu)效統籌整體(tǐ)項目,保證了(le)施工(gōng)進度和(hé)項目質量,主要(yào)體(tǐ)現(xiàn)如(rú)下(xià)幾點:
- 對(duì)于施工(gōng)單位理(lǐ)解設計(jì)意圖起到(dào)輔助作(zuò)用(yòng);
- 對(duì)于制(zhì)造加工(gōng)起到(dào)一(yī)定的(de)指導作(zuò)用(yòng);
- 有(yǒu)利于優化(huà)施工(gōng)工(gōng)期與工(gōng)藝方法;
3 實施經驗總結
(1)設計(jì)項目協同
實現(xiàn)同一(yī)平台上(shàng)的(de)設計(jì)管理(lǐ)和(hé)協同設計(jì),所有(yǒu)三維數(shù)據都(dōu)會(huì)在平台上(shàng)沉澱,并行(xíng)設計(jì)的(de)思路(lù)可(kě)以形成加快(kuài)設計(jì)進度,達到(dào)專業(yè)間(jiān)協同,三維參數(shù)化(huà)建模協同,軟件(jiàn)之間(jiān)協同,除了(le)應用(yòng)達索系統系列軟件(jiàn)外(wài),還(hái)使用(yòng)其他(tā)軟件(jiàn)作(zuò)為(wèi)協同工(gōng)作(zuò)。
同時(shí),标準化(huà)的(de)項目管理(lǐ)流程利于設計(jì)質量的(de)管控和(hé)進度的(de)控制(zhì)。同時(shí)積累的(de)項目經驗形成知(zhī)識庫,可(kě)以供其他(tā)的(de)類似的(de)項目重用(yòng),形成企業(yè)可(kě)重讀(dú)利用(yòng)的(de)智力資産。
(2)項目變更管理(lǐ)
在于把項目的(de)變更流程固化(huà)在系統中,形成企業(yè)的(de)标準。當發生(shēng)設計(jì)沖突和(hé)設計(jì)意圖發生(shēng)變化(huà)時(shí),CATIA中設計(jì)變化(huà),在于骨架加模闆快(kuài)速修改模型的(de)方法,能(néng)夠非常便捷實現(xiàn)變更。
總之從(cóng)這(zhè)次建模實踐來(lái)看(kàn),骨架的(de)應用(yòng)已成為(wèi)現(xiàn)階段最方便且最實際的(de)建模方法。
(3)參數(shù)化(huà)設計(jì)
CATIA的(de)設計(jì)環境中,具有(yǒu)強大(dà)的(de)參數(shù)化(huà)設計(jì)能(néng)力。通(tōng)過參數(shù)化(huà)的(de)骨架線定義,實現(xiàn)快(kuài)速的(de)設計(jì)協同以及變更修改。同時(shí)建立标準的(de)設計(jì)流程及模闆庫,并通(tōng)過數(shù)據庫平台進行(xíng)管理(lǐ),形成企業(yè)自(zì)身(shēn)的(de)體(tǐ)系,如(rú)構建編碼,顔色區(qū)分(fēn),分(fēn)類管理(lǐ)等,建立可(kě)以重複利用(yòng)的(de)項目模闆。這(zhè)次項目豐富了(le)企業(yè)的(de)橋梁參數(shù)化(huà)模闆庫26個(gè),為(wèi)下(xià)次項目重用(yòng)提供了(le)非常便捷的(de)工(gōng)具。參數(shù)化(huà)的(de)精髓就(jiù)在于此,利用(yòng)參數(shù)和(hé)參數(shù)之間(jiān)的(de)關系,快(kuài)速實現(xiàn)修改。
上(shàng)海(hǎi)市(shì)政院在設計(jì)某大(dà)橋時(shí)如(rú)何将三維技(jì)術(shù)應用(yòng)到(dào)設計(jì)當中,進行(xíng)了(le)深入地(dì)分(fēn)析,旨在幫助我們理(lǐ)解BIM技(jì)術(shù)在橋梁設計(jì)中的(de)應用(yòng)。